Σύμφωνα με τον τρόπο σύνδεσης της υβριδικής κίνησης,υβριδικά ηλεκτρικά οχήματαχωρίζονται γενικά σε τρεις κατηγορίες: 1, το υβριδικό ηλεκτρικό όχημα σειράς (SHEV) αποτελείται κυρίως από τρία συστήματα μετάδοσης κίνησης, όπως κινητήρα, γεννήτρια και κινητήρα μετάδοσης κίνησης σε λειτουργία σειράς για να σχηματίσει το σύστημα ισχύος HEV.
Ποιοι είναι οι τρεις τύποι υβριδικών αυτοκινήτων; - Ναι
2, ο παράλληλος υβριδικός κινητήρας και η γεννήτρια υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος (PHEV) είναι σύστημα μετάδοσης κίνησης, η ισχύς των δύο κινητήρων μπορεί να υπερτίθεται μεταξύ τους, μπορεί επίσης να εξάγεται χωριστά. 3, υβριδικό υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PSHEV) ολοκληρωμένη σειρά και παράλληλη δομή και αποτελείται από ηλεκτρικά οχήματα, κυρίως από τον κινητήρα, την ηλεκτρική γεννήτρια και τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης με τρεις κινητήρες.
Ανάλογα με τον βαθμό υβριδικής ισχύος, μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις κατηγορίες: 1. Μικρουβριδικό σύστημα ισχύος. Με την αυστηρή έννοια, αυτό το μικρο-υβριδικό σύστημα του αυτοκινήτου δεν είναι ένα αληθινό υβριδικό αυτοκίνητο, επειδή ο κινητήρας του δεν παρέχει συνεχή ισχύ στο αυτοκίνητο για οδήγηση. 2. Ελαφρύ υβριδικό σύστημα ισχύος. Εκτός από το ελαφρύ υβριδικό σύστημα, η γεννήτρια μπορεί να ελέγχει την εκκίνηση και το σταμάτημα του κινητήρα. 3. Μέσο υβριδικό σύστημα ισχύος. Το υβριδικό σύστημα χρησιμοποιεί κινητήρες υψηλής τάσης. Επιπλέον, το υβριδικό σύστημα ισχύος προσθέτει επίσης μια λειτουργία: όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει ή υπό συνθήκες μεγάλου φορτίου, ο κινητήρας μπορεί να βοηθήσει στην οδήγηση των τροχών, ώστε να συμπληρώσει την ανεπαρκή ισχύ εξόδου του ίδιου του κινητήρα, ώστε να βελτιωθεί καλύτερα την απόδοση του οχήματος. Ο βαθμός ανάμειξης αυτού του συστήματος είναι υψηλός, ο οποίος μπορεί να φτάσει περίπου το 30%, και η τρέχουσα τεχνολογία έχει ωριμάσει και χρησιμοποιείται ευρέως. 4. Πλήρες υβριδικό σύστημα ισχύος. Το σύστημα χρησιμοποιεί κινητήρα εκκίνησης υψηλής τάσης 272-650v, υψηλότερου βαθμού ανάμειξης. Σε σύγκριση με το μεσαίο υβριδικό σύστημα, ο υβριδικός βαθμός του πλήρους υβριδικού συστήματος μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει το 50%. Η ανάπτυξη της τεχνολογίας θα κάνει το πλήρες υβριδικό σύστημα να γίνει σταδιακά η κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης της υβριδικής τεχνολογίας.